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有些零部件要注意更新，**车辆的行车安全。
机油的更换周期主要取决于所添加机油的类型以及驾驶习惯。
机油按用途分主要为：街道类、赛道类；
街道类机油按级别分类及更换周期：
1、矿物油 更换周期5000KM；
2、半合成 更换周期7000KM；
3、全合成 更换周期10000KM；
4、脂类全合成 更换周期12000KM;
一般正常驾驶的情况下，机油更换周期可参考以上数据。如果有激烈驾驶的习惯，或者车况、路况不好的情况下，需要酌情缩短周期。
二、机油滤清器
更换周期：每次更换机油时同时更换
为确保机油油路的清洁，发动机在润滑系统中装有机油滤清器，为的是防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。机油滤清器应行驶5000公里与机油(视车况及滤芯质量而定)同时进行更换。
当前品质较好的滤芯推荐：德国曼牌滤芯、德国汉格斯特滤芯、豹王、索菲玛第
三、空气滤清器更换周期
1万公里对 于不同的汽车更换周期自然是不相同的，所以没有一个很**的标准，因为这取决于空气滤清器吸如灰尘和杂质的数量。同样是一个空气滤清器，在一辆长期行驶于 高速公路的车辆上，它可以使用3万公里甚至更长才更换一次；而对于一辆总穿梭与乡村间的越野车来说，它可能两个月内就要更换了。当然了 这两种情况都是比较极端的，对于普通的城市车辆来说，每年或每2万公里更换一次空气滤清器是比较合适的。
按照情况而定如果你发现汽车在凉车状态下启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，或者发动机加速性能下降时，都应该及时检查火花塞。因为车辆一旦出现上述几种表现，都有可能是因为火花塞老化所造成的。就目前常用的火花塞来说，分为电阻火花塞、波金火花塞和铱金火花塞。通常而言，电阻火花塞的寿命为2万公里，波金火花塞的寿命为4万公里，而铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。
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